明確“電動(dòng)助力自行車”與“電動(dòng)自行車”之間的本質(zhì)區(qū)別

電動(dòng)自行車早于80年代末90年代初發(fā)源于日本，被稱作PAS（Power Assist System動(dòng)力輔助系統(tǒng)），也就是“電動(dòng)助力自行車”。

如何正確地騎行電助力山地車？6個(gè)需要注意的點(diǎn)！

電助力自行車在當(dāng)今自行車圈中的熱度越來越高。在歐美國家，電助力山地車領(lǐng)域在經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展后，已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相對(duì)成熟的階段，越來越多的騎友們都對(duì)電助力山地車顯露出興趣，那么我們又該如何正確地騎行電助力山地車呢？

購買電動(dòng)自行車注意“兩大誤區(qū)”！

一是片面追求車速快。國家對(duì)電動(dòng)自行車的限速標(biāo)準(zhǔn)是不得超過20公里/小時(shí)，但部分商家漠視安全，違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，有的在銷售時(shí)“教”消費(fèi)者對(duì)車輛限速裝置“動(dòng)手腳”，還有的非法改裝車輛。

關(guān)于自行車改裝誤區(qū)：真的越輕越好嗎？

許多車友堅(jiān)信一個(gè)道理，當(dāng)自己的功率無法很好的提升時(shí)，就去減去重量來提升功率體重比。而在自身減重很難堅(jiān)持的情況下，減去器材重量的風(fēng)氣就流行開來，甚至出了許多減重黨，那么通常來說，在器材方面真的是越輕量越好嗎？我們來探討一下。

為什么現(xiàn)代社會(huì)需要電助力自行車？

隨著越來越多消費(fèi)者選擇電助力自行車作為通勤、休閑和運(yùn)動(dòng)的主要交通工具，在法國、西班牙、意大利、北歐諸國，電助力車的銷售量每年的增幅都在20%左右，增長(zhǎng)幅度驚人。紐新克專注電機(jī)領(lǐng)域十余年，掌握核心科技，出行方式的新潮流！

如何正確地騎行電助力自行車？6個(gè)需要注意的點(diǎn)！

電助力自行車在當(dāng)今自行車圈中的熱度越來越高。在歐美國家，電助力山地車領(lǐng)域在經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展后，已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相對(duì)成熟的階段，越來越多的騎友們都對(duì)電助力山地車顯露出興趣，那么我們又該如何正確地騎行電助力山地車呢？騎行電助力山地車又有什么技巧呢？本文將會(huì)一一解答。